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貴廣南廣鐵路正式進(jìn)入架梁階段

    12月17日，在佛山南海穗鹽路貴廣南廣鐵路廣州樞紐橋梁伸縮縫專用橡膠止水帶施工工程工地，伴隨著架梁設(shè)備的轟鳴，貴廣南廣鐵路廣州樞紐工程?hào)|平水道特大橋架設(shè)完成，標(biāo)志著貴廣南廣鐵路正式進(jìn)入架梁階段。據(jù)透露，貴廣南廣鐵路建成后，貴陽(yáng)到廣州的時(shí)間有望從22小時(shí)縮短至4小時(shí)，南寧至廣州從14小時(shí)縮短至3小時(shí)，南寧至佛山縮短至2.5小時(shí)。

    據(jù)了解，貴廣南廣鐵路廣州樞紐及相關(guān)工程包括新建貴廣、南廣鐵路四線并行引入廣州南站以及廣州樞紐相關(guān)改造工程。貴廣南廣鐵路從肇慶東引出后四線并行，經(jīng)佛山西沿既有廣茂線通道至三眼橋，之后再橫跨既有的廣茂線和西環(huán)高速公路，與武廣客運(yùn)專線并行引入廣州南站。此次架梁工程主要為南線施工，四線橋梁鋪架的方式將跨東平水道特大橋和陳村水道特大橋，兩座特大橋總長(zhǎng)約14.57公里，占正線總長(zhǎng)60.6%。